“再走邊疆郵路”南疆段的
最后一站
采訪組在喀什綜合保稅區(qū)
找到了跨境包裹
“提速出?!钡拿艽a
5143㎡的“智慧倉”
綠色橡膠地面防滑穩(wěn)當
同色絲網(wǎng)將實物收發(fā)出入口
分揀線、待驗區(qū)等區(qū)域
劃分得清晰明了
國際郵件、跨境電商、商業(yè)快件
三條作業(yè)線整齊排布
監(jiān)控攝像頭從31個增至47個
多出來的16雙“電子眼”
24小時守護包裹安全
今年5月
喀什國際郵件互換局
“三合一”集約化監(jiān)管場地
改造完成
除了肉眼可見的基礎設施變化
更多驚喜藏在科技賦能下的便捷里
郵政自主研發(fā)的
“三合一”集約化申報服務平臺
搭配升級后的智能查驗線
包裹過機即可完成“透視”查驗
數(shù)據(jù)實時對接海關系統(tǒng)
實現(xiàn)“申報—分揀—查驗—放行”
全流程閉環(huán)
通關不用“二次排隊”
相當于給跨境貨物
開了“綠色通道”!
新疆鑫九吉跨境電商物流科技有限公司
業(yè)務主管艾克拜江·加販帕爾
對此深有體會
“互換局成立以后
我們的出口時效
提高了50%左右”
從“繞遠路”到“直通車”
“喀什周邊地市至整個南疆的
進出口郵件
不用再繞行烏魯木齊等郵件互換局
進一步提升了喀什國際郵件
通關便利化水平”
喀什海關物流監(jiān)控處監(jiān)管二科
副科長王建琪的話
正好印證了
喀什國際郵件互換局的功能優(yōu)勢
2024年8月
中國郵政與吉爾吉斯斯坦郵政
簽下合作協(xié)議
以喀什綜保區(qū)以及吉爾吉斯斯坦奧什
作為邊境倉及海外倉的
關鍵樞紐節(jié)點
構建“接收分揀—跨境運輸—
樞紐站轉運—口岸通關—末端配送”
跨境物流通道
同年9月
首批經(jīng)奧什轉運土耳其的貨物
從喀什跨境電商監(jiān)管中心啟程
直接開辟了一條通往西亞的新通道
數(shù)據(jù)最有說服力
今年以來
該中心僅發(fā)往吉爾吉斯斯坦
巴基斯坦的貨物
就有64車次,共60萬件
貨值達578萬美元
這些包裹里
既有內(nèi)地的電子產(chǎn)品
也有新疆本地的特色農(nóng)產(chǎn)品
以前“繞遠路”運輸?shù)呢浳?/p>
現(xiàn)在搭乘“直通車”就能出關
“希望這里再忙一點”
“當初領導提出
互換局的貿(mào)易額規(guī)劃時
我還偷偷嘀咕
‘這事兒,真能成嗎?’”
艾再提艾力·米吉提笑著回憶
他是喀什地區(qū)郵政分公司
寄遞市場部初級營銷員
也是這個智慧樞紐發(fā)展的見證者
看著曾經(jīng)空蕩蕩的倉庫
安裝上三條有序運轉的作業(yè)線
看著500萬美元的貿(mào)易額
已經(jīng)從目標變成現(xiàn)實
如今他的期待很實在
“希望這里再忙一點
每天都有拉貨的車來
每個人都能感到充實
等以后流量上來了
我就能拍著胸脯說
這互換局
我‘從0到1’參與的!”
這份“實在”
正是源于郵政人的務實底色
他們從不用華麗口號標榜
而是憑著韌勁
把每個環(huán)節(jié)做實做細
從劃分物理隔離區(qū)確保作業(yè)規(guī)范
到與海關反復聯(lián)調測試
保障系統(tǒng)順暢
從申請疊加“交換站”功能
(2024年5月獲批)
到在萬國郵聯(lián)框架下
與烏茲別克斯坦
巴基斯坦等國郵政合作
每一步都瞄準了
讓邊境商貿(mào)更順暢
相信下次再來時
艾力一定能驕傲地說
“最初的貿(mào)易額目標?早超了!”
到那時
“打造向西開放重要窗口”
將不再是貼在墻上的文字
而是因看得見的物流效率
摸得著的商貿(mào)成果
成為被公認的“實績標簽”
從守護高原末梢的“小郵所”
到賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“助農(nóng)橋”
再到暢通國際貿(mào)易的“大樞紐”
“再走邊疆郵路”南疆段的三站采訪
勾勒出同一條主線
中國郵政始終與新疆發(fā)展同頻共振
2025年“再走邊疆郵路”
南疆段采訪就此結束
但這條邊疆郵路上的
溫情故事仍在續(xù)寫
經(jīng)濟潛力持續(xù)釋放
商貿(mào)活力不斷迸發(fā)
新疆的嶄新發(fā)展篇章
才剛剛拉開序幕